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拧紧法兰地脚螺栓时，用劲要匀称，螺帽方位一致。风管立管法兰穿地脚螺栓，要从上向下穿，以维护外螺纹不被混合砂浆等毁坏。

穿出平屋面的风管设定雨罩；穿出平屋面1.5m的立管务必靠谱固定不动、完好无缺，不可出現裂痕、咬口不严实及其裂缝等缺点，以防降水从风管内漏入房间内。风管在穿越***墙面、混凝土楼板时，四周间隙用防火安全软性原材料密实度添充。

风管与零配件拆式的插口及调整***等，不可安置在墙或混凝土楼板内。

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风量的调节以下：

挑选离风机比较远的2号出风口为不好出风口，即不好管道为1-3-5-9，从2号立管刚开始测量和调节；用两个仪器设备（毕托管和歪斜式微压计）各自测量立管1和2的风量，并且用三通调节阀开展调整（或用立管上安裝的其他类型闸阀），使两只管的评测风量的比率与设计方案风量的比率相同才行，即：L2c/L1c=L2s/L1s。

用一样的方式 测量并调节各立管、支干管，促使L4c/L3c=L4s/L3s;L7c/L6c=L7s/L6s。这时评测风量并不一定设计方案风量，但是已为做到设计方案风量造就了标准。依据风量均衡基本原理，根据调整风机出入口主管上的风量调节阀门，使总风量做到设计方案风量，各支干管、立管的风量便会按分别的设计方案风量开展等比分派。

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以某试验楼地下车库的一个疏散出口为事例，对二种通风系统进行合理化数据统计分析。该疏散出口长67.1米，宽58.8米，建筑面积约为3，广州暖通工程，820㎡，广州暖通工程厂家，梁底层高4.1米，平时作为大中小型车辆停车库，战时作为二等工作员掩蔽所。大家都了解，小汽车在车库内启停的整个过程中会导致许多的损害身心健康的气体，例如碳氢化合物、、铅颗粒物、***钾等，在这其中的气体浓度值值大，损害很大。

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而且相较路面上建筑工程而言，地下建筑的室内空间设计封闭式水准高，因此屋子里的空气污染源不容易扩散。因此保证 ***物的浓度值值控制在有关产品质量标准规定的范围内对于地下室车库通风方案设计尤为重要，是考虑工业设备通风预期效果的重要内容。